Defensie wil oude NS-treinstellen ombouwen tot wagons voor gewondentransport


Defensie en NS onderhandelen over de verkoop van 24 afgeschreven treinwagons, die moeten gaan dienen als transportmiddel voor gewonde militairen. De deal is onderdeel van een veel grotere operatie, die er ook toe kan leiden dat duizenden chauffeurs voor het leger spullen naar Oost-Europa gaan vervoeren. „Er is een omslag nodig.”


De NS-wagons waarover de partijen onderhandelen moeten in 2026 omgebouwd worden tot rijdende compartimenten waarin gewonde militairen vervoerd kunnen worden. Het aantal van 24 kan mogelijk nog worden verhoogd, stelt Defensie, dat spreekt van ‘vergaande onderhandelingen’.

De NS bevestigt de gesprekken over de wagons, al verkeren die volgens de spoorwegen nog in een ‘verkennend stadium’. „Defensie heeft contact met ons gezocht, en wij kijken naar mogelijkheden om hen te helpen. Daar zijn we altijd toe bereid.” Het gaat om treinstellen die vervangen worden voor nieuwe exemplaren, en eerder bijvoorbeeld aan het buitenland zouden worden verkocht.


Grootschalig optreden leger mogelijk maken

Volgens brigadegeneraal Henny Bouman, die bij Defensie de logistieke uitbreiding begeleidt, is het een van de vele oplossingen die nodig zijn om grootschalig optreden van het leger weer mogelijk te maken. Dat is volgens Defensie niet mogelijk zonder de steun van de rest van de maatschappij.

‘Als we die samenwerking tijdens een oorlogssituatie willen hebben, moet je nu al gaan oefenen.’

Vorige week maandag kondigde Defensie al een deal aan met KLM. De luchtvaartmaatschappij gaat reservisten leveren, die bijvoorbeeld gevechtsvliegtuigen kunnen gaan besturen. Het gebeurt allemaal vanwege de ‘actuele dreiging in de wereld’.

De volgende stap is het contracteren van tientallen logistieke bedrijven, die het transport van tanks, munitie en andere spullen naar het oosten moeten gaan verzorgen. Zo wordt ook de logistieke sector in de praktijk onderdeel van de Nederlandse oorlogsmachine.

Het concept achter Ecosysteem Logistiek, zoals de ‘strategische samenwerking’ tussen Defensie en de transportsector heet, kent wereldwijd zijn gelijke niet.

Het ‘ecosysteem’ bestaat uit vier zogeheten kavels: transport, opslag, overslag en facilitaire dienstverlening. Daaronder zitten ruim veertig ‘deelkavels’, voor elke uit te besteden defensieactiviteit één. Per deelkavel wil het leger minimaal twee bedrijven aan zich binden. „Er is dus plek voor een grote hoeveelheid bedrijven.”


Blog AD, 14-07-2025 (Sander van Mersbergen)