BAM: 'Bedrog-Amateurisme-Manipulatie'

[Barst]

Fijn stof

Noël Slangen verklaarde 'fijn stof in Deurne is niet zo'n probleem. Ik zou daar durven gaan wonen' (DS 15 november). Zesenveertig procent van onze patiëntjes onder de zeven jaar in Deurne hebben al een puffer moeten gebruiken tegen astma. Dat is niet meer normaal. Deurne ligt langs verschillende kruispunten van autosnelwegen met de drukste verkeersconcentraties van dit land. 82 procent van het vrachtverkeer dat langs of door onze wijken passeert, is doorgaand verkeer en hoeft niet in Antwerpen te zijn. Talrijke recente studies tonen aan dat hoe dichter je bij een drukke verkeersader woont hoe hoger het risico op luchtweg of hartaandoeningen. Aan het Sportpaleis heb je nu al een verkeersknooppunt van meer dan twintig rijstroken. Alle vrachtverkeer van en naar de haven en alle doorgaand vrachtverkeer komt er voorbij. Er is geen enkele buffer: de woonwijken liggen vlak tegen de autosnelweg. Driehonderd dagen per jaar blaast de wind vanuit het zuidwesten of het westen, in de richting van onze wijken. De Lange Wapperbrug bestendigt deze ongezonde situatie waarbij autostrades bovengronds doorheen woonwijken in plaats van al of niet ondertunneld rond de Antwerpse agglomeratie lopen.

Maar in de plannen van de BAM wordt de Kennedytunnel daarentegen gesloten voor alle vrachtwagens. Gevolg: alle vrachtverkeer komende van Brussel, Luik, Eindhoven, Hasselt en Gent zal dan in plaats van de kortste weg via de Kennedytunnel te nemen, moeten omrijden voorbij het Sportpaleis om er verderop via de Lange Wapperbrug tol op te kunnen heffen. Bovendien zal er aan het Sportpaleis nog een nieuw op- en afrittencomplex worden gebouwd voor het vrachtverkeer dat de Lange Wapperbrug op moet, en komt er een tweede ringweg vlak bij de woonwijken die het verkeer van de huidige Singel zal moeten opvangen. De Singel zelf wordt een groene boulevard. Met andere woorden: ter hoogte van het Sportpaleis krijg je met de Oosterweelverbinding van de BAM een verkeersinfarct, waar een zuidwesten- of westenwind staat, die nog meer fijn stof en lawaai over onze woonwijken blaast. Antwerpen is de enige grote stad in Europa waar een autosnelweg als de ring kilometerlang door de agglomeratie loopt zonder één meter geluidsmuur. Een vier meter hoge geluidsmuur van waar de ring ter hoogte van Deurne uit zijn bedding komt tot aan de Luchtbal kost 3,6 miljoen euro. Dat is minder dan het communicatiebudget dat Noël Slangen al van de BAM heeft opgestreken.

Dirk Van Duppen, huisarts bij Geneeskunde voor het Volk en districtsraadslid (PVDA) in Deurne


Lezersbrief DS, 18-11-2008