Overlast op tram en bus daalt met een kwart

[jente.peeters]

Ik begrijp niet dat de daling iets te maken zou hebben met het controleren van je buskaart. Dit gebeurd bijna nooit. Ik neem iedere dag de bus naar school en op 1 jaar tijd wordt je maximaal 3 keer gecontroleerd. Ik vind dat dit aantal nog mag stijgen. Als dit stijgt dan zal het aantal passagiers nog dalen. Ik vind ook dat de bestuurder van de bus alle buskaarten moet controleren. Dit gebeurd ook niet vaak en als passagiers merken dat ze de bus niet kunnen nemen zonder te betalen zullen deze mensen de bus niet nemen of toch betalen.

[E*len.backx]

Ik begrijp net zoals Jente Peeters niet dat de daling iets te maken zou hebben met het controleren van je buskaartje. Ik maak reeds van mijn zes jaar zeer regelmatig gebruik van het openbaar vervoer. Daarbij heb ik slechts in al die tijd maar één controle gehad. Hierdoor twijfel ik dat de daling hier iets mee te maken heeft. Er rijden nog elke dag zwartrijders mee, mensen die de bus vervuilen en beschadigen, mensen die de rust verstoren, enz. Dit zal altijd zo blijven. Deze mentaliteit van een aantal medemensen zullen we nooit kunnen vermijden. Hier kan de lijn grotendeels niets aan doen. Het strenger naleven van hun eigen regels zou al een grote stap zijn in de goede richting. Zoals niemand laten eten in de bus, iedereen moet van voor instappen en hun buskaartje of abonnement laten zien, enz. Dit gebeurt nauwelijks waardoor zwart rijden, eten op de bus, enz. mogelijk wordt gemaakt. Als dit allemaal zou gebeuren, dan zal ik begrijpen waarom er een daling plaats vindt.