Het is inderdaad positief dat er dit jaar minder zout is gestrooid. Maar toch vond ik dat er op sommige momenten of op sommige plaatsen toch onvoldoende werd gestrooid. Daarom zou ik een andere techniek zoeken. Neem nu bijvoorbeeld de strooitechniek in de skigebieden. Daar wordt in plaats van zout, fijne kiezeltjes gestrooid. Dit is volgens mij goedkoper omdat er op elk containerpark wel enkele bergen steenpuin ligt. En met die fijne kiezeltjes is de kans op schuifpartijen minder groot omdat de banden hier meer grip op zullen houden.
Met zulke fijne steentjes te werken heeft niet enkel een positief effect op de grip voor de auto's, ook is het niet schadelijk voor het milieu. Want in het strooizout zitten namelijk chemicalien.

In strooizout zitten geen chemicaliën. Het is gewoon zout dat niet gezuiverd is. Het is schadelijk voor het milieu omdat het zout is. Meng de potgrond van de plant in je bloembak met een goede schuit zout en kijk wat er gebeurd.

De fijne steentjes, ofte grind, zijn inderdaad een veel betere oplossing wat veiligheid en milieu betreft. Maar dit is dan weer slechter voor het wegdek en voor onze wagens wanneer het eenmaal begint te dooien. Komt nog eens bij dat het grind niet noodzakelijk goedkoper is dan zout.

Maar ik ben het er zeker over eens dat nieuwe strooitechnieken welkom zijn.

Ook ik ben tevreden dat er minder gestrooid is, al moeten we realistisch blijven. Men heeft immers minder gestrooit omdat er minder winterweer was. Hadden we evenveel winterweer gehad als het jaar ervoor was er waarschijnlijk ook evenveel gestrooid.
Men zou inderdaad moeten overgaan op nieuwe technieken. Zout is slecht voor het milieu. Het veroorzaakt immers verzilting.
Ik merkte niet dat er te weinig gestrooid werd. Inderdaad waren de wegen niet volledig vrij, maar dit vind ik juist goed. Want zo worden mensen verplicht traag te rijden. Wanneer er erg hard gestrooid wordt, heb je vaak mensen die sneller beginnen te rijden. En als ze dan plots op een ijzelplek komen, slippen ze.