Dit was het dan het einde komt aan het sprookje. Jaren lang, zowat een halve eeuw kwamen de ford's uit Genk en nu valt het doek over hen. 5300 mensen verliezen dan zomaar even hun job, en ze kunnen er niks aan doen. De loonlaste verlaging komt er dan wel voor de regio Genk. Maar toch vele mensen moeten opnieuw werk gaan zoeken in tijden van crisis.

We kunnen hier niet veel aan doen, maar toch is het wel weer zeer jammer dat er zoveel arbeiders hun job verliezen. Ik vind het goed van de overheid dat ze gaan investeren in omscholingen, maar dan moeten de mensen dit noch willen. Ik kan begrijpen dat de mensen die bijna aan hun pensioenleeftijd zijn, hier nog weinig zin in hebben. En ook wat er in het artikel gezegd wordt over het feit dat ze bij Ford Genk heel goed hun boterham verdiende is wel waar. Die mensen zijn niet direct tevreden met een lager loon. Bij de sluiting van Opel was dit ook zo, die mensen zijn het gewoon om zo’n mooi loon te krijgen en willen niet snel aanpassen naar een minder loon en hierdoor vaak dus ook hun levensstijl zullen door moeten veranderen.
Nu stijgt het aantal werkzoekenden in ons land nog harder en het zal er niet op beteren, want door de verhoging van de pensioenleeftijd, moeten de mensen langer werken en komen er bij gevolg dus minder snel jobs vrij. Dit is dus een groot probleem voor zowel de werkloze en de pas afgestudeerde. De vraag is of de overheid hier over nagedacht heeft, want de mensen moeten wel langer werken, maar op den duur gaan er meer werkzoekende dan werkende mensen zijn als het zo blijft verder gaan.